論文の概要: Physics-Informed Kernel Embeddings: Integrating Prior System Knowledge
with Data-Driven Control
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2301.03565v1
- Date: Mon, 9 Jan 2023 18:35:32 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2023-01-10 18:56:46.229775
- Title: Physics-Informed Kernel Embeddings: Integrating Prior System Knowledge
with Data-Driven Control
- Title(参考訳): 物理インフォームドカーネル埋め込み:事前システム知識とデータ駆動制御の統合
- Authors: Adam J. Thorpe, Cyrus Neary, Franck Djeumou, Meeko M. K. Oishi, Ufuk
Topcu
- Abstract要約: カーネル埋め込みを用いたデータ駆動制御アルゴリズムに事前知識を組み込む手法を提案する。
提案手法は,カーネル学習問題におけるバイアス項として,システムダイナミクスの事前知識を取り入れたものである。
純粋にデータ駆動ベースライン上でのサンプル効率の向上と,我々のアプローチのアウト・オブ・サンプル一般化を実証する。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 22.549914935697366
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: Data-driven control algorithms use observations of system dynamics to
construct an implicit model for the purpose of control. However, in practice,
data-driven techniques often require excessive sample sizes, which may be
infeasible in real-world scenarios where only limited observations of the
system are available. Furthermore, purely data-driven methods often neglect
useful a priori knowledge, such as approximate models of the system dynamics.
We present a method to incorporate such prior knowledge into data-driven
control algorithms using kernel embeddings, a nonparametric machine learning
technique based in the theory of reproducing kernel Hilbert spaces. Our
proposed approach incorporates prior knowledge of the system dynamics as a bias
term in the kernel learning problem. We formulate the biased learning problem
as a least-squares problem with a regularization term that is informed by the
dynamics, that has an efficiently computable, closed-form solution. Through
numerical experiments, we empirically demonstrate the improved sample
efficiency and out-of-sample generalization of our approach over a purely
data-driven baseline. We demonstrate an application of our method to control
through a target tracking problem with nonholonomic dynamics, and on
spring-mass-damper and F-16 aircraft state prediction tasks.
- Abstract(参考訳): データ駆動制御アルゴリズムは、制御のために暗黙のモデルを構築するためにシステムダイナミクスの観測を使用する。
しかし、実際には、データ駆動技術は過剰なサンプルサイズを必要とすることが多く、システムの限られた観察しかできない現実のシナリオでは実現不可能である。
さらに、純粋データ駆動手法は、システムダイナミクスの近似モデルなど、しばしば有用な事前知識を無視する。
本稿では,カーネルヒルベルト空間を再現する理論に基づく非パラメトリック機械学習手法であるkernel embeddedsを用いて,事前知識をデータ駆動制御アルゴリズムに組み込む手法を提案する。
提案手法では,システムダイナミクスの事前知識を,カーネル学習問題におけるバイアス項として取り入れる。
偏りのある学習問題を、効率よく計算可能でクローズドな解を持つダイナミックスによって通知される正規化項で最小二乗問題として定式化する。
数値実験により, サンプル効率の向上と, 純粋にデータ駆動ベースライン上でのアプローチの一般化を実証的に実証した。
本研究では,非ホロノミックダイナミクスを用いた目標追尾問題,およびバネマスダンパーおよびf-16航空機の状態予測タスクにおいて,目標追尾問題を通じて制御する手法の応用を実証する。
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