論文の概要: Smart Pipe System for a Shipyard 4.0
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2402.04423v1
- Date: Tue, 6 Feb 2024 21:48:39 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2024-02-08 17:45:49.364864
- Title: Smart Pipe System for a Shipyard 4.0
- Title（参考訳）: 造船所用スマートパイプシステム 4.0
- Authors: Paula Fraga-Lamas, Diego Noceda-Davila, Tiago M.
Fern\'andez-Caram\'es, Manuel A. D\'iaz-Bouza and Miguel Vilar-Montesinos
- Abstract要約: 世界最大の造船業者10社のうちの1社であるナバンティアは、造船所4.0が直面する近い将来の課題に対処するため、内装全体を更新する。
本稿は,本質的なハードウェアおよびソフトウェア技術要件を決定するため,造船所環境を徹底的に分析する。
異なる技術が選択され、評価され、現在、受動RFIDとアクティブRFIDがそれを作成するのに最も適している技術である、と結論付けている。
- 参考スコア（独自算出の注目度）: 0.0
- License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
- Abstract: As a result of the progressive implantation of the Industry 4.0 paradigm,
many industries are experimenting a revolution that shipyards cannot ignore.
Therefore, the application of the principles of Industry 4.0 to shipyards are
leading to the creation of Shipyards 4.0. Due to this, Navantia, one of the 10
largest shipbuilders in the world, is updating its whole inner workings to keep
up with the near-future challenges that a Shipyard 4.0 will have to face. Such
challenges can be divided into three groups: the vertical integration of
production systems, the horizontal integration of a new generation of value
creation networks, and the re-engineering of the entire production chain,
making changes that affect the entire life cycle of each piece of a ship.
Pipes, which exist in a huge number and varied typology on a ship, are one of
the key pieces, and its monitoring constitutes a prospective cyber-physical
system. Their improved identification, traceability, and indoor location, from
production and through their life, can enhance shipyard productivity and
safety. In order to perform such tasks, this article first conducts a thorough
analysis of the shipyard environment. From this analysis, the essential
hardware and software technical requirements are determined. Next, the concept
of smart pipe is presented and defined as an object able to transmit signals
periodically that allows for providing enhanced services in a shipyard. In
order to build a smart pipe system, different technologies are selected and
evaluated, concluding that passive and active RFID are currently the most
appropriate technologies to create it. Furthermore, some promising indoor
positioning results obtained in a pipe workshop are presented, showing that
multi-antenna algorithms and Kalman filtering can help to stabilize Received
Signal Strength (RSS) and improve the overall accuracy of the system.
- Abstract（参考訳）: 産業4.0パラダイムの進歩的な注入の結果、多くの産業が造船所が無視できない革命を試みている。
そのため、造船所への産業4.0の原則の適用は、造船所4.0の創設に繋がる。
このため、世界最大の造船会社10社のうちの1つであるナバンティアは、造船所4.0が直面する近未来の課題に対応するため、内部の作業全体を更新している。
このような課題は、プロダクションシステムの垂直統合、新しい世代の価値創造ネットワークの水平統合、プロダクションチェーン全体の再設計の3つのグループに分けられる。
パイプは船上に存在し、種類もさまざまで、重要な部品の1つであり、その監視は将来的なサイバー物理システムを構成する。
改良された識別能力、トレーサビリティ、屋内位置、生産から生活を通じて、造船所の生産性と安全性を高めることができる。
このような作業を行うため、本論文はまず造船所環境の徹底的な分析を行う。
この分析から,本質的なハードウェアおよびソフトウェア技術要件が決定される。
次に、スマートパイプの概念を、造船所で拡張サービスを提供するために定期的に信号を送信できるオブジェクトとして提示し、定義する。
スマートパイプシステムを構築するために、異なる技術が選択され、評価され、受動的かつアクティブなrfidがそれを作るのに最適な技術であると結論づけられる。
さらに、パイプワークショップで得られた有望な屋内測位結果から、マルチアンテナアルゴリズムとカルマンフィルタが受信信号強度(rss)の安定化とシステム全体の精度の向上に寄与することを示した。
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