論文の概要: Dephasing-assisted transport in a tight-binding chain with a linear potential
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2407.21715v1
- Date: Wed, 31 Jul 2024 16:07:09 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2024-08-01 12:17:56.508749
- Title: Dephasing-assisted transport in a tight-binding chain with a linear potential
- Title（参考訳）: 線形ポテンシャルを有するタイト結合鎖におけるデファス化支援輸送
- Authors: Samuel L. Jacob, Laetitia P. Bettman, Artur M. Lacerda, Krissia Zawadzki, Stephen R. Clark, John Goold, Juan José Mendoza-Arenas,
- Abstract要約: 境界駆動型強結合鎖におけるバルクデファスティングと線形ポテンシャルの相互作用について検討した。
線形ポテンシャルはノイズがないときにワニエ・スタークの局在を誘導し、デフォーカスは傾きがないときに拡散輸送を誘導する。
- 参考スコア（独自算出の注目度）: 0.0
- License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
- Abstract: An environment interacting with a quantum system can enhance transport through the suppression of quantum effects responsible for localization. In this paper, we study the interplay between bulk dephasing and a linear potential in a boundary-driven tight-binding chain. A linear potential induces Wannier-Stark localization in the absence of noise, while dephasing induces diffusive transport in the absence of a tilt. We derive an approximate expression for the steady-state current as a function of both dephasing and tilt which closely matches the exact solution for a wide range of parameters. From it, we find that the maximum current occurs for a dephasing rate equal to the period of Bloch oscillations in the Wannier-Stark localized system. We also find that the current displays a maximum as a function of the system size, provided that the total potential tilt across the chain remains constant. Our results can be verified in current experimental platforms and represents a step forward in analytical studies of environment-assisted transport.
- Abstract（参考訳）: 量子システムと相互作用する環境は、局在化に関与する量子効果の抑制を通じて輸送を強化することができる。
本稿では,境界駆動型強結合鎖におけるバルクデファスティングと線形ポテンシャルの相互作用について検討する。
線形ポテンシャルはノイズがないときにワニエ・スタークの局在を誘導し、デフォーカスは傾きがないときに拡散輸送を誘導する。
本研究では, 定常電流の近似式を, 幅広いパラメータの正確な解と密に一致する, 偏差と傾きの両方の関数として導出する。
そこから、ワニエ・スターク局在系におけるブロッホ振動の周期に等しい減圧速度で最大電流が発生することが分かる。
また、チェーンを横切る全電位傾きが一定であることから、電流がシステムサイズの関数として最大値を示すことも見出した。
この結果は, 現状の実験プラットフォームで検証可能であり, 環境支援輸送に関する分析研究の一歩となる。
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