論文の概要: Explaining Non-monotonic Normative Reasoning using Argumentation Theory with Deontic Logic

• arxiv url: http://arxiv.org/abs/2409.11780v1
• Date: Wed, 18 Sep 2024 08:03:29 GMT
• ステータス: 処理完了
• システム内更新日: 2024-09-19 18:48:44.717763
• Title: Explaining Non-monotonic Normative Reasoning using Argumentation Theory with Deontic Logic
• Title（参考訳）: 定式化理論とデオン論理を用いた非単調ノルム推論の解説
• Authors: Zhe Yu, Yiwei Lu,
• Abstract要約: 本稿では, 法的に関係のある設計決定に対して, 設計者に効果的な説明を与える方法について検討する。 我々は、規範と規範的文脈における行動の正当化のための重要な法的・倫理的原則を規定することによって、説明を提供するための以前のシステムを拡張した。 一階述語論理が強い表現力を持つことを考慮し、本論文ではデオン演算子と選好を持つ一階述語論理系を採用する。
• 参考スコア（独自算出の注目度）: 7.162465547358201
• License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
• Abstract: In our previous research, we provided a reasoning system (called LeSAC) based on argumentation theory to provide legal support to designers during the design process. Building on this, this paper explores how to provide designers with effective explanations for their legally relevant design decisions. We extend the previous system for providing explanations by specifying norms and the key legal or ethical principles for justifying actions in normative contexts. Considering that first-order logic has strong expressive power, in the current paper we adopt a first-order deontic logic system with deontic operators and preferences. We illustrate the advantages and necessity of introducing deontic logic and designing explanations under LeSAC by modelling two cases in the context of autonomous driving. In particular, this paper also discusses the requirements of the updated LeSAC to guarantee rationality, and proves that a well-defined LeSAC can satisfy the rationality postulate for rule-based argumentation frameworks. This ensures the system's ability to provide coherent, legally valid explanations for complex design decisions.
• Abstract（参考訳）: これまでの研究では,設計過程において設計者に対して法的支援を行うために,議論理論に基づく推論システム(LeSAC)を提供していた。 そこで本研究では, 法的に関係のある設計決定に対して, 設計者に効果的な説明を与える方法について検討する。 我々は、規範と規範的文脈における行動の正当化のための重要な法的・倫理的原則を規定することによって、説明を提供するための以前のシステムを拡張した。 一階述語論理が強い表現力を持つことを考慮し、本論文ではデオン演算子と選好を持つ一階述語論理系を採用する。 本稿では、自律運転の文脈で2つのケースをモデル化することにより、デオン論理を導入し、LeSACの下で説明を設計することの利点と必要性を説明する。 特に, 規則に基づく議論フレームワークにおいて, 合理的性を保証するために更新されたLeSACの要件についても論じるとともに, 適切に定義されたLeSACが合理性を満たすことを証明している。 これにより、複雑な設計決定に対して、一貫性のある法的に妥当な説明をシステムに提供する能力が保証される。

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