論文の概要: Cybersecurity in Transportation Systems: Policies and Technology Directions

• arxiv url: http://arxiv.org/abs/2501.05356v1
• Date: Thu, 09 Jan 2025 16:36:40 GMT
• ステータス: 翻訳完了
• システム内更新日: 2025-01-10 13:57:55.030283
• Title: Cybersecurity in Transportation Systems: Policies and Technology Directions
• Title（参考訳）: 交通システムにおけるサイバーセキュリティ : 政策と技術方向
• Authors: Ostonya Thomas, M Sabbir Salek, Jean-Michel Tine, Mizanur Rahman, Trayce Hockstad, Mashrur Chowdhury,
• Abstract要約: 交通機関にまたがるサイバースペースの統合は、新しい意図的なサイバー脅威をもたらした。 公共機関は、その脆弱性が敵に知られていなかったため、デジタルインフラが確保されたと仮定した。 本研究では,交通におけるサイバー脆弱性の増加要因について検討した。
• 参考スコア（独自算出の注目度）: 5.6728030756050964
• License:
• Abstract: The transportation industry is experiencing vast digitalization as a plethora of technologies are being implemented to improve efficiency, functionality, and safety. Although technological advancements bring many benefits to transportation, integrating cyberspace across transportation sectors has introduced new and deliberate cyber threats. In the past, public agencies assumed digital infrastructure was secured since its vulnerabilities were unknown to adversaries. However, with the expansion of cyberspace, this assumption has become invalid. With the rapid advancement of wireless technologies, transportation systems are increasingly interconnected with both transportation and non-transportation networks in an internet-of-things ecosystem, expanding cyberspace in transportation and increasing threats and vulnerabilities. This study investigates some prominent reasons for the increase in cyber vulnerabilities in transportation. In addition, this study presents various collaborative strategies among stakeholders that could help improve cybersecurity in the transportation industry. These strategies address programmatic and policy aspects and suggest avenues for technological research and development. The latter highlights opportunities for future research to enhance the cybersecurity of transportation systems and infrastructure by leveraging hybrid approaches and emerging technologies.
• Abstract（参考訳）: 輸送産業は、効率、機能、安全性を改善するために多くの技術が実装されているため、巨大なデジタル化を経験している。 技術進歩は輸送に多くの利益をもたらすが、輸送部門にまたがるサイバースペースの統合は、新しい意図的なサイバー脅威をもたらしている。 過去に公共機関は、その脆弱性が敵に知られていなかったため、デジタルインフラが確保されたと仮定していた。 しかし、サイバースペースの拡大に伴い、この仮定は無効になっている。 無線技術の急速な進歩により、輸送システムは、インターネット・オブ・シングのエコシステムにおける輸送と非輸送ネットワークの両方と相互接続し、輸送におけるサイバースペースを拡大し、脅威や脆弱性を増大させている。 本研究では,交通におけるサイバー脆弱性の増加要因について検討した。 さらに,輸送業界におけるサイバーセキュリティ向上に寄与する様々な利害関係者の協力戦略を提示する。 これらの戦略は、プログラム的および政策的な側面に対処し、技術研究と開発のための道を提案する。 後者は、ハイブリッドアプローチと新興技術を活用することで、輸送システムとインフラのサイバーセキュリティを強化する将来の研究機会を強調している。

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