論文の概要: Critical evaluation of PINN for FWD inverse analysis and differentiable FEM as an alternative
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2606.03210v1
- Date: Tue, 02 Jun 2026 06:08:55 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2026-06-03 22:00:04.79945
- Title: Critical evaluation of PINN for FWD inverse analysis and differentiable FEM as an alternative
- Title(参考訳): FWD逆解析のためのPINNの批判的評価と代替としての微分可能なFEM
- Authors: Yongjin Choi, Hyeonbin Moon, Seunghwa Ryu,
- Abstract要約: 本研究は,多層舗装システムにおけるPINNに基づく逆解析を批判的に評価する。
対照的に、DiffFEMはより正確で安定で、計算効率のよい逆解析結果を得る。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 1.1470070927586018
- License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
- Abstract: Automatic-differentiation-based inverse analysis methods, including physics-informed neural networks (PINNs) and differentiable programming, have recently shown great promise due to their ability to compute accurate gradients and convergence efficiency. However, their applicability to falling weight deflectometer (FWD) backcalculation remains unexplored. This study critically evaluates PINN-based inverse analysis for a multilayer pavement system and investigates differentiable finite element method (DiffFEM) as an alternative based on a synthetic benchmark. The standard PINN does not recover layer moduli because of the sharp domain discontinuities inherent to layered pavement systems. Although we use an extended PINN with domain decomposition (XPINN), which shows better performance on discontinuous domains, its performance remains highly sensitive to loss weighting and network architecture, and degrades under measurement noise. By contrast, DiffFEM consistently achieves more accurate, stable, and computationally efficient inversion results. These results indicate that DiffFEM, which enforces the governing physics as a hard constraint, yields better accuracy, robustness, and computational efficiency than PINN-based approaches, in which the governing physics is imposed as a soft constraint through the loss function. More broadly, the findings suggest that the choice between PINN- and DiffFEM-based inverse analysis needs careful consideration, with DiffFEM offering practical advantages when an efficient and robust differentiable forward solver is available.
- Abstract(参考訳): 物理インフォームドニューラルネットワーク(PINN)や微分可能プログラミングなど、自動微分に基づく逆解析手法は、最近、正確な勾配と収束効率を計算できるため、大きな可能性を秘めている。
しかし、重量偏向計 (FWD) のバックカルキュレーションの適用性は未解明のままである。
本研究では,多層舗装システムにおけるPINNに基づく逆解析を批判的に評価し,合成ベンチマークに基づく微分可能有限要素法(DiffFEM)について検討する。
標準のPINNは、層状舗装系固有の鋭い領域不連続性のため、層構造を回復しない。
ドメイン分解を拡張した拡張PINN(XPINN)を用いて不連続領域の性能を向上するが、損失重み付けやネットワークアーキテクチャに非常に敏感であり、測定ノイズ下で劣化する。
対照的に、DiffFEMはより正確で安定で、計算効率のよい逆解析結果を得る。
これらの結果は、制御物理をハード制約として強制するDiffFEMは、制御物理を損失関数を通じてソフト制約として課すPINNベースのアプローチよりも精度、堅牢性、計算効率が良いことを示唆している。
より広範に、PINN-とDiffFEM-ベースの逆解析の選択肢は慎重に検討する必要があることが示唆され、DiffFEMは、効率的で堅牢な微分可能前方解法が利用可能である場合に、実用的な利点を提供する。
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