論文の概要: Impact-Time Guidance via Normal Contraction to a Time-to-Go Isochron
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2609.26906v1
- Date: Tue, 22 Sep 2026 18:03:46 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2026-09-25 00:05:17.709697
- Title: Impact-Time Guidance via Normal Contraction to a Time-to-Go Isochron
- Title(参考訳): 時空アイソクロンへの通常の収縮による衝撃時間誘導
- Abstract要約: 我々は、時間バイアスでベースラインホーミングコマンドを増強する、インパクトタイムガイダンスに基づく視点を開発する。
提案する視点は,所定のスケジュールを移動時間から移動時間へのアイソクロンとして扱い,速度-正規な横方向加速度によって設定された動きに対して正常に制御する。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 0.0
- License: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
- Abstract: We develop a contraction-based perspective on impact-time guidance that augments a baseline homing command with a timing bias. The proposed perspective treats the prescribed schedule as a moving time-to-go isochron and regulates motion normal to that set through velocity-normal lateral acceleration while the interceptor's speed remains constant. We derive a transport equation that characterizes homing-compatible time-to-go coordinates and define a predictor defect that quantifies the mismatch of approximate maps. We show that the scalar timing channel induces a coordinate-invariant rank-one metric on the normal quotient. To account for bounded lateral acceleration, we formulate a robust scalar filter and derive a necessary and sufficient condition for pointwise feasibility. We then show that terminal calibration and funnel invariance establish first interception at the prescribed time under the stated assumptions. We also develop a preterminal alignment and homing handover that avoids singular inversion as lateral timing authority vanishes near collision-course alignment. The proposed perspective accommodates analytic, numerical, and learned time-to-go maps that satisfy the required calibration and regularity conditions.
- Abstract(参考訳): 我々は、時間バイアスでベースラインホーミングコマンドを増強する、インパクトタイムガイダンスに基づく視点を開発する。
提案する視点は、所定のスケジュールを移動時から移動時までのアイソクロンとして扱い、インターセプタの速度が一定でありながら、速度正常な横加速度によって設定された動きに対して正常に制御する。
我々は、ホーミング互換の時間対ゴー座標を特徴付ける輸送方程式を導出し、近似写像のミスマッチを定量化する予測器欠陥を定義する。
本研究では、スカラータイミングチャネルが正規商上で座標不変なランクワン計量を誘導することを示す。
有界横方向加速度を考慮し、ロバストなスカラーフィルタを定式化し、ポイントワイズ実現のための必要十分条件を導出する。
次に, 端末のキャリブレーションとファンネル不変性が, 所定の時間に所定の仮定の下で第1インターセプションを確立することを示す。
また,衝突経路アライメントの近傍で側方タイミング権威が消滅するにつれて,特異な逆転を回避するための事前アライメントとホーミングハンドオーバを開発する。
提案する視点は,必要なキャリブレーションと規則性条件を満たす解析的,数値的,学習的な時系列マップに対応している。
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