論文の概要: Tuning the initial phase to control the final state of a driven qubit:
single-passage coherent destruction of tunneling
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2308.03571v1
- Date: Mon, 7 Aug 2023 13:23:25 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2023-08-08 13:44:36.491667
- Title: Tuning the initial phase to control the final state of a driven qubit:
single-passage coherent destruction of tunneling
- Title（参考訳）: 駆動量子ビットの最終状態を制御するための初期位相のチューニング:トンネルの単一パスコヒーレント破壊
- Authors: Polina Kofman, Sergey Shevchenko, Franco Nori
- Abstract要約: 駆動量子系はランダウ-ツェナー-シュテッケルベルク-マヨラナ (LZSM) 状態間の遷移を経験することができる。
シングルパスのダイナミクスについても同様のプロセスについて論じる。
量子制御においてシステムパラメータがいかに異なるかを示す。
- 参考スコア（独自算出の注目度）: 0.0
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: A driven quantum system can experience Landau-Zener-Stueckelberg-Majorana
(LZSM) transitions between its states, when the respective energy levels
quasi-cross. If this quasicrossing is passed repeatedly under periodic driving,
the trajectories can interfere either constructively or destructively. In the
latter case, known as coherent destruction of tunneling, the transition between
the energy states is suppressed. Even for a double-passage case, the
accumulated phase difference (also referred to as the Stueckelberg phase) can
lead to destructive interference, resulting in no transition. In this paper we
discuss a similar process for a single-passage dynamics. We study the LZSM
single-passage problem starting from a superposition state. The phase
difference of this initial state results in interference. When this is
destructive, resulting in a zero transition probability, such situation can be
called single-passage coherent destruction of tunneling. When the phase is
chosen so that the occupation probabilities do not change after the transition,
this can be called occupation conservation and this is analogous to the problem
of transitionless driving. We demonstrate how varying the system parameters
(driving velocity, initial phase, initial detuning) can be used for quantum
control.
- Abstract（参考訳）: 駆動量子系はランダウ・ツェナー=シュテッケルベルク=マヨラナ(LZSM)の遷移を、各エネルギー準交差時に経験することができる。
この準交叉が周期駆動下で繰り返し通過した場合、軌道は構成的にも破壊的にも干渉することができる。
トンネルのコヒーレント破壊として知られる後者の場合、エネルギー状態間の遷移が抑制される。
二重通過の場合においても、累積相差(Stueckelberg相とも呼ばれる)は破壊的な干渉を引き起こし、遷移は起こらない。
本稿では,シングルパスダイナミクスの類似プロセスについて論じる。
重畳状態から始まるLZSMシングルパス問題について検討する。
この初期状態の位相差は干渉をもたらす。
これが破壊的であり、遷移確率がゼロとなるとき、そのような状況はトンネルの単一通過コヒーレント破壊と呼ばれる。
移行後に占有確率が変化しないように位相が選択された場合、これは占有保存と呼ばれ、これはトランジッションレス駆動の問題と類似する。
量子制御において,システムのパラメータ(走行速度,初期位相,初期遅延)がいかに変化するかを示す。
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