論文の概要: On the Road with GPT-4V(ision): Early Explorations of Visual-Language Model on Autonomous Driving

• arxiv url: http://arxiv.org/abs/2311.05332v1
• Date: Thu, 9 Nov 2023 12:58:37 GMT
• ステータス: 翻訳完了
• システム内更新日: 2023-11-10 15:15:14.325015
• Title: On the Road with GPT-4V(ision): Early Explorations of Visual-Language Model on Autonomous Driving
• Title（参考訳）: GPT-4V(Ision):自律走行における視覚言語モデルの早期探索
• Authors: Licheng Wen, Xuemeng Yang, Daocheng Fu, Xiaofeng Wang, Pinlong Cai, Xin Li, Tao Ma, Yingxuan Li, Linran Xu, Dengke Shang, Zheng Zhu, Shaoyan Sun, Yeqi Bai, Xinyu Cai, Min Dou, Shuanglu Hu, Botian Shi
• Abstract要約: 視覚言語モデル(VLM)の出現は、完全自律運転の実現における新たなフロンティアである。 本報告では,最新のVLM,Modelnamefullの総合評価と自律走行シナリオへの応用について述べる。 本研究により,既存の自律システムと比較して,シーン理解や因果推論において,モデルネームが優れた性能を示すことが明らかとなった。
• 参考スコア（独自算出の注目度）: 26.573785449146957
• License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
• Abstract: The pursuit of autonomous driving technology hinges on the sophisticated integration of perception, decision-making, and control systems. Traditional approaches, both data-driven and rule-based, have been hindered by their inability to grasp the nuance of complex driving environments and the intentions of other road users. This has been a significant bottleneck, particularly in the development of common sense reasoning and nuanced scene understanding necessary for safe and reliable autonomous driving. The advent of Visual Language Models (VLM) represents a novel frontier in realizing fully autonomous vehicle driving. This report provides an exhaustive evaluation of the latest state-of-the-art VLM, \modelnamefull, and its application in autonomous driving scenarios. We explore the model's abilities to understand and reason about driving scenes, make decisions, and ultimately act in the capacity of a driver. Our comprehensive tests span from basic scene recognition to complex causal reasoning and real-time decision-making under varying conditions. Our findings reveal that \modelname demonstrates superior performance in scene understanding and causal reasoning compared to existing autonomous systems. It showcases the potential to handle out-of-distribution scenarios, recognize intentions, and make informed decisions in real driving contexts. However, challenges remain, particularly in direction discernment, traffic light recognition, vision grounding, and spatial reasoning tasks. These limitations underscore the need for further research and development. Project is now available on GitHub for interested parties to access and utilize: \url{https://github.com/PJLab-ADG/GPT4V-AD-Exploration}
• Abstract（参考訳）: 自動運転技術の追求は、知覚、意思決定、制御システムの高度な統合にかかっている。 データ駆動型とルールベースの従来のアプローチは、複雑な運転環境のニュアンスや、他の道路利用者の意図を把握できないことで妨げられている。 これは特に、安全で信頼性の高い自動運転に必要な常識推論とニュアンスのあるシーン理解の開発において重要なボトルネックとなっている。 視覚言語モデル(VLM)の出現は、完全自律運転の実現における新たなフロンティアである。 本稿では,最新のVLMである \modelnamefull の総合評価と自動運転シナリオへの応用について述べる。 我々は、シーンを駆動し、決定を下し、最終的にはドライバーの能力で行動する、モデルを理解する能力について探求する。 我々の包括的なテストは、基本的なシーン認識から複雑な因果推論、様々な条件下でのリアルタイム意思決定まで幅広い。 以上の結果から,既存の自律型システムと比較して,シーン理解や因果推論に優れた性能を示すことが明らかとなった。 分散外のシナリオを処理し、意図を認識し、実際の運転状況でインフォームドな意思決定を行う可能性を示す。 しかし、特に方向識別、交通光認識、視覚の接地、空間的推論といった課題は残る。 これらの制限は、さらなる研究と開発の必要性を浮き彫りにした。 プロジェクトがGitHubで利用可能になった。 \url{https://github.com/PJLab-ADG/GPT4V-AD-Exploration}

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