論文の概要: Ambivalence in stakeholders' views on connected and autonomous vehicles

• arxiv url: http://arxiv.org/abs/2403.12070v1
• Date: Mon, 12 Feb 2024 13:39:51 GMT
• ステータス: 処理完了
• システム内更新日: 2024-03-25 07:36:54.756577
• Title: Ambivalence in stakeholders' views on connected and autonomous vehicles
• Title（参考訳）: 連結車と自律車に関する利害関係者の見解
• Authors: Celina Kacperski, Tobias Vogel, Florian Kutzner,
• Abstract要約: 接続型および自律型車両(CAV)は、しばしば現在の輸送システムの問題に対する解決策として議論される。 本稿では,様々な利害関係者のビジョンと最悪のシナリオについて考察する。 CAVの導入に対する専門家の曖昧さを明らかにします。
• 参考スコア（独自算出の注目度）: 0.0
• License: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
• Abstract: Connected and autonomous vehicles (CAVs) are often discussed as a solution to pressing issues of the current transport systems, including congestion, safety, social inclusion and ecological sustainability. Scientifically, there is agreement that CAVs may solve, but can also aggravate these issues, depending on the specific CAV solution. In the current paper, we investigate the visions and worst-case scenarios of various stakeholders, including representatives of public administrations, automotive original equipment manufacturers, insurance companies, public transportation service providers, mobility experts and politicians. A qualitative analysis of 17 semi-structured interviews is presented. It reveals experts' ambivalence towards the introduction of CAVs, reflecting high levels of uncertainty about CAV consequences, including issues of efficiency, comfort and sustainability, and concerns about road co-users such as pedestrians and cyclists. Implications of the sluggishness of policymakers to set boundary conditions and for the labor market are discussed. An open debate between policymakers, citizens and other stakeholders on how to introduce CAVs seems timely.
• Abstract（参考訳）: 連結型・自律型車両(CAV)は、渋滞、安全、社会的包摂性、生態的持続可能性など、現在の輸送システムの問題を圧迫する解決策としてしばしば議論される。 科学的には、CAVが解決する可能性があるが、特定のCAVソリューションに依存してこれらの問題を解決することもできる。 本稿では,公共行政の代表者,自動車部品メーカー,保険会社,公共交通サービス提供者,モビリティの専門家,政治家など,様々な利害関係者のビジョンと最悪のシナリオについて検討する。 半構造化インタビュー17件の質的分析を行った。 CAVの導入に対する専門家の曖昧さは、効率性、快適さ、持続可能性の問題、歩行者やサイクリストのような道路共同利用者に対する懸念など、CAVの結果に対する高い不確実さを反映している。 政策立案者の境界条件の設定や労働市場に対する軽視の意味について論じる。 CAVの導入方法について、政策立案者や市民、その他の利害関係者の間で開かれた議論は、タイムリーに思える。

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