論文の概要: Current Affairs: A Security Measurement Study of CCS EV Charging Deployments

• arxiv url: http://arxiv.org/abs/2404.06635v2
• Date: Mon, 03 Feb 2025 14:24:38 GMT
• ステータス: 翻訳完了
• システム内更新日: 2025-02-04 16:02:53.363435
• Title: Current Affairs: A Security Measurement Study of CCS EV Charging Deployments
• Title（参考訳）: 現状:CCS EV充電配置のセキュリティ評価
• Authors: Marcell Szakály, Sebastian Köhler, Ivan Martinovic,
• Abstract要約: 統合充電システム(CCS)は、ヨーロッパ、北米、アジアの一部でEVの高速充電をリードする技術として登場した。 トランスポート層セキュリティ(TLS)とプラグインやチャージなどのユーザビリティの強化は2014年に導入された。 我々は,2013年4月から2023年6月までに製造された325個の充電器を調査し,2024年5月までに4か国26社が設置した。
• 参考スコア（独自算出の注目度）: 9.765263361741834
• License:
• Abstract: Since its introduction in 2012, the Combined Charging System (CCS) has emerged as the leading technology for EV fast charging in Europe, North America and parts of Asia. The charging communication of CCS is defined by the ISO 15118 standards, which have been improved over the years. Most notably, in 2014, important security features such as Transport Layer Security (TLS) and usability enhancements such as Plug and Charge were introduced. In this paper, we conduct the first measurement study of publicly deployed CCS DC charging stations to capture the state of deployment for different protocol versions and to better understand the attack surface of the EV charging infrastructure. In our evaluation, we examine 325 chargers manufactured between April 2013 and June 2023, and installed as late as May 2024 by 26 manufacturers across 4 European countries. We find that only 12% of the charging stations we analyzed implement TLS at all, leaving all others vulnerable to attacks that have already been demonstrated many years ago. We observe an increasing trend in support for ISO 15118-2 over the years, reaching 70% of chargers manufactured in 2023. We further notice that most chargers use a decade-old firmware for their HomePlug modems, which could contain vulnerabilities that have been patched since. Finally, we discuss design flaws with the Public Key Infrastructure system used in EV charging, and propose changes to improve the adoption and availability of TLS.
• Abstract（参考訳）: 2012年に導入されたコンバインドチャージシステム(CCS)は、ヨーロッパ、北米、アジアの一部でEVの高速充電をリードする技術として登場した。 CCSの充電通信は、長年にわたって改善されてきたISO 15118標準によって定義されている。 中でも注目すべきは、2014年にTransport Layer Security(TLS)のような重要なセキュリティ機能と、PlugやChargeといったユーザビリティの強化が導入されていることだ。 本稿では,CCS DC充電ステーションの運用状況の把握と,EV充電インフラの攻撃面の把握を目的として,CCS DC充電ステーションの初回測定を行った。 本評価では,2013年4月から2023年6月までに製造された325個の充電器について検討し,2024年5月までに欧州4カ国26社の充電器を設置した。 私たちが分析した充電ステーションの12%しかTLSを実装していないことが分かりました。 近年,ISO 15118-2のサポートが増加傾向にあり,2023年に製造された充電器の70%に達している。 さらに私たちは、ほとんどの充電器がHomePlugモデムに10年前のファームウェアを使っていることに気付きました。 最後に,EV充電に使用されているPublic Key Infrastructureシステムと設計上の問題点を議論し,TLSの採用と利用性を改善するための変更を提案する。

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