Fugu-MT 論文翻訳(概要): Sustainable Urban Mobility in the Post-Pandemic Era (position paper)

論文の概要: Sustainable Urban Mobility in the Post-Pandemic Era (position paper)

arxiv url: http://arxiv.org/abs/2109.12982v1
Date: Mon, 27 Sep 2021 12:17:27 GMT
ステータス: 処理完了
システム内更新日: 2021-09-28 15:21:00.354068
Title: Sustainable Urban Mobility in the Post-Pandemic Era (position paper)
Title（参考訳）: ポストパンデミック時代の持続的都市移動(ポジションペーパー)
Authors: Christos Theodoridis and Yannis Theodoridis
Abstract要約: 新型コロナウイルスは現代の世界で初めてのパンデミックであり、世界中の数十億人の人々の日常生活に大きな変化をもたらした。拡大を抑えるため、ほとんどの政府は市民の日々の動きのかなりの割合を緩和することに決めた。我々は、この過程から学んだ教訓を、記録された移動量に基づいて簡潔に議論し、ポストパンデミック時代の課題を提起する。
参考スコア（独自算出の注目度）: 0.40611352512781856
License: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
Abstract: COVID-19 is the first pandemic of the modern world causing significant changes to the everyday life of billions of people in all continents. To reduce its expansion, most governments decided to mitigate a great percentage of daily movements of their citizens. For instance, they enforced strict controls (in space, time, etc.) on urban movement whereas they selectively prohibited international air and ground connections. In this short study, we briefly discuss some lessons learned out of this process based on recorded mobility figures, and we raise challenges that are emerging in the post-pandemic era, in the intersection of the sustainable urban mobility and movement data science fields.
Abstract（参考訳）: 新型コロナウイルス(covid-19)は、世界中の何十億という人々の日常生活に大きな変化をもたらす、現代世界で初めてのパンデミックだ。拡大を抑えるため、ほとんどの政府は市民の日々の動きを大幅に緩和することに決めた。例えば、彼らは都市運動に対する厳格な規制(空間、時間など)を強制したが、国際空地接続は選択的に禁止した。本稿では, この過程から学んだ教訓を, 記録された移動量に基づいて簡潔に考察し, 持続可能な都市移動・移動データ科学分野の交差点において, パンデミック後の課題を提起する。

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