論文の概要: Insights into the Impact of COVID-19 on Bicycle Usage in Colorado
Counties
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2101.10130v1
- Date: Wed, 20 Jan 2021 04:55:03 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2023-04-14 11:09:25.133565
- Title: Insights into the Impact of COVID-19 on Bicycle Usage in Colorado
Counties
- Title（参考訳）: コロラド郡におけるcovid-19の自転車利用への影響
- Authors: Abdullah Kurkcu, Ilgin Gokasar, Onur Kalan, Alperen Timurogullari,
Burak Altin
- Abstract要約: コロナウイルスは2019年末に中国で発生し、その後全世界に影響を与えた。
世界の多くの地域では、都市部も農村部も、数週間の滞在を余儀なくされている。
本研究では,自転車の利用がパンデミック前とポストパンデミック後にどのように変化したかを分析する。
- 参考スコア（独自算出の注目度）: 0.0
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: Coronavirus, which emerged in China towards the end of 2019 and subsequently
influenced the whole world, has changed the daily lives of people to a great
extent. In many parts of the world, in both cities and rural areas, people have
been forced to stay home weeks. They have only been allowed to leave home for
fundamental needs such as food and health needs, and most started to work from
home. In this period, very few people, including essential workers, had to
leave their homes. Avoiding social contact is proven to be the best method to
reduce the spread of the novel Coronavirus. Because of the COVID-19 pandemic,
people are adapting their behavior to this new reality, and it may change the
type of public events people perform and how people go to these activities.
Consumer behaviors have been altered during the pandemic. While people try to
avoid gatherings, they also stayed away from mass transport modes and turned to
private modes of transportation more -- private cars, private taxis and
bike-sharing systems; even walking became more popular. In this study, we
attempt to analyze how the use of bicycling has changed -- pre- and
post-pandemic -- using open data sources and investigating how socio-economics
characteristics affect this change. The results showed that average income,
average education level, and total population are the most crucial variables
for the Pandemic to Transition period and the Transition to the Normalization
period.
- Abstract（参考訳）: 2019年末に中国で発生し、その後全世界に影響を与えたコロナウイルスは、人々の日常生活を大きく変えた。
世界の多くの地域では、都市部や農村部では数週間の滞在を余儀なくされている。
彼らは食料や健康といった基本的なニーズのために家を出ることしか許されず、ほとんどは家から働き始めた。
この時代には、本質的な労働者を含め、家を出る人はほとんどいなかった。
社会的接触を避けることは、新しいコロナウイルスの拡散を減らす最良の方法であることが証明されている。
新型コロナウイルス(COVID-19)のパンデミックにより、人々はこの新しい現実に自分たちの行動に適応し、人々が実行する公共イベントの種類や人々がこれらの活動にどう行くかを変える可能性がある。
パンデミックで消費者の行動が変わった。
人々は集まりを避けようとする一方で、大量輸送モードから離れ、プライベートカー、プライベートタクシー、自転車シェアリングシステムといったプライベートな交通手段に目を向け、歩くことさえも人気になった。
本研究では,オープンデータソースを用いて,自転車利用がパンデミック前後にどのように変化したかを分析し,社会経済的特性がこの変化にどのように影響するかを検討する。
その結果,パンデミックから移行期,正規化期への移行期において,平均所得,平均教育水準,総人口が最も重要な変数であることが示唆された。
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