論文の概要: A Physics-Informed Neural Network to Model Port Channels
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2212.10681v1
- Date: Tue, 20 Dec 2022 22:53:19 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2022-12-22 15:51:08.277195
- Title: A Physics-Informed Neural Network to Model Port Channels
- Title(参考訳): 物理インフォームドニューラルネットワークによるポートチャネルのモデル化
- Authors: Marlon S. Mathias, Marcel R. de Barros, Jefferson F. Coelho, Lucas P.
de Freitas, Felipe M. Moreno, Caio F. D. Netto, Fabio G. Cozman, Anna H. R.
Costa, Eduardo A. Tannuri, Edson S. Gomi, Marcelo Dottori
- Abstract要約: PINNモデルは、物理システムとデータ駆動機械学習モデルの知識を組み合わせることを目的としている。
まず,従来のシミュレーション手法では実現不可能な周期的な流れを仮定するために,本モデルの設計を行う。
第2に、計算コストがほぼゼロに近いトレーニング中に関数評価点を再サンプリングする利点を評価する。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 0.09830751917335563
- License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
- Abstract: We describe a Physics-Informed Neural Network (PINN) that simulates the flow
induced by the astronomical tide in a synthetic port channel, with dimensions
based on the Santos - S\~ao Vicente - Bertioga Estuarine System. PINN models
aim to combine the knowledge of physical systems and data-driven machine
learning models. This is done by training a neural network to minimize the
residuals of the governing equations in sample points. In this work, our flow
is governed by the Navier-Stokes equations with some approximations. There are
two main novelties in this paper. First, we design our model to assume that the
flow is periodic in time, which is not feasible in conventional simulation
methods. Second, we evaluate the benefit of resampling the function evaluation
points during training, which has a near zero computational cost and has been
verified to improve the final model, especially for small batch sizes. Finally,
we discuss some limitations of the approximations used in the Navier-Stokes
equations regarding the modeling of turbulence and how it interacts with PINNs.
- Abstract(参考訳): 本研究では,サントス - S\~ao Vicente - Bertioga Estuarine System に基づいて,合成ポートチャネル内の天文学的な潮の流れをシミュレートする物理情報ニューラルネットワーク (PINN) について述べる。
pinnモデルの目的は、物理システムとデータ駆動機械学習モデルの知識を組み合わせることだ。
これは、ニューラルネットワークをトレーニングして、サンプルポイントにおける支配方程式の残余を最小限にする。
この研究において、我々の流れはいくつかの近似を持つナビエ・ストークス方程式によって支配される。
この論文には2つの主要な小説がある。
まず, 流れが周期的であり, 従来のシミュレーション手法では実現できないことを仮定して, モデルを設計する。
第2に、計算コストがほぼゼロであり、特に小規模バッチサイズにおいて最終モデルを改善するために検証された訓練中の関数評価点の再サンプリングの利点を評価する。
最後に,Navier-Stokes方程式における乱流のモデル化とPINNとの相互作用に関する近似の制限について論じる。
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